成都交通標(biāo)牌廠家這些“雙胞胎”交通標(biāo)志標(biāo)線，你都能分清么？
這些道路上的標(biāo)志種類繁多、形狀各異，讓很多老駕駛?cè)艘搽y以分清。一旦違反，將會(huì)產(chǎn)生交通違法，造成罰款、扣分處罰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年以來，全省共查處因違反標(biāo)志標(biāo)線指示的交通違法行為共500余萬起，其中機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)志占80%以上。
今年122全國(guó)交通安全日的主題為“細(xì)節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行”。針對(duì)易混淆的這些標(biāo)志標(biāo)線，蜀黍今天帶大家仔細(xì)辨別，希望廣大駕駛?cè)顺鲂袝r(shí)注意觀察區(qū)分，以免發(fā)生交通違法甚至釀成事故。
禁止通行
禁止駛?cè)?/span>
這2種標(biāo)志都屬于禁令標(biāo)志。
白色圓圈表示禁止通行，意思是前方道路不允許一切車輛或行人通行，多數(shù)是因?yàn)榍胺經(jīng)]有路了或是有危險(xiǎn)。一般設(shè)在禁止通行的道路入口處。
紅色圓圈里面有一道白色的橫杠，表示禁止所有車輛駛?cè)?，意思是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車都不得駛?cè)?，一般多用中央隔離的道路，防止車輛逆向行駛。此標(biāo)志設(shè)在禁止駛?cè)氲穆范稳肟谔帯?/span>
zui低限速
zui高限速
藍(lán)色圓圈內(nèi)用白色文字標(biāo)明數(shù)字，而且下方還有一截白底，表示機(jī)動(dòng)車駛?cè)肭胺降缆返膠ui低限速。一般設(shè)在高速公路或其他道路限速段的起點(diǎn)。以圖為例，限制行駛速度不低于50km/h。
紅色圓圈內(nèi)白底黑數(shù)值，表示zui高限速，表示該標(biāo)志至前方限制速度標(biāo)志的路段內(nèi)，機(jī)動(dòng)車行駛速度不得超過標(biāo)志所示數(shù)值。這種標(biāo)志一般設(shè)在需要限制車輛速度路段的起點(diǎn)。以圖為例，限制行駛速度不超過70km/h。這兩個(gè)是提醒車主根據(jù)限速標(biāo)志控制速度。
單行路
直行
二者都是指示標(biāo)志，用來指示方向和路線，而且同樣是箭頭，方向都是一樣，而事實(shí)上兩者的區(qū)別很大。
長(zhǎng)方形的籃框一般表示機(jī)動(dòng)車單向行駛。此標(biāo)志設(shè)在單行路的路口和入口處的適當(dāng)位置。
圓形的籃框表示直行，車輛行駛到這一路段時(shí)不可轉(zhuǎn)彎，只能直走。不少老司機(jī)會(huì)這樣理解，長(zhǎng)方形空間比較窄所以是單行線，圓圈里面的箭頭代表的就是直行車道，不能轉(zhuǎn)彎！
禁止停放
禁止長(zhǎng)時(shí)間停放
這2種標(biāo)志都屬于禁令標(biāo)志。
圓圈里面一個(gè)“×”，表示禁止車輛停放，不管是臨時(shí)停放還是長(zhǎng)時(shí)間停放都不允許。一般設(shè)在禁止車輛停放的地方。禁止車輛停放時(shí)間、車種和范圍可用輔助標(biāo)志說明。
圓圈里面有一道斜杠，表示禁止長(zhǎng)時(shí)間停放。這時(shí)候車輛短暫停一下也是可以的，比如臨時(shí)裝卸物品或上下乘客等都可以。
停車讓行
減速讓行
這2種標(biāo)志都屬于禁令標(biāo)志。
多邊形里面一個(gè)“?！弊?/span>，表示車主需要停車讓行，駕駛?cè)丝吹酱藰?biāo)志時(shí)，應(yīng)當(dāng)在停止線以外停車瞭望，在確保安全后才準(zhǔn)許通行。這種標(biāo)志一般會(huì)在以下情況下設(shè)置：一是與交通流量較大的干線平交的支路路口；二是無人看守的鐵路道口；三是其他視線較差的路口。
三角形里面一個(gè)“讓”字，表示減速讓行。車輛駕駛?cè)丝吹竭@種標(biāo)志時(shí)，必須慢行或停車，觀察主路的行車情況，在確保主干道車輛優(yōu)先并確保安全的情況下才可以繼續(xù)行進(jìn)。此標(biāo)志設(shè)在實(shí)現(xiàn)良好的交叉口道路的次要路口，比如通往國(guó)省道的農(nóng)村道路路口。
注意行人
行人通道
黃色為警告標(biāo)志，藍(lán)色為指示標(biāo)志，二者雖然都是三角型區(qū)域內(nèi)的行人和斑馬線，但代表的意思卻不一樣。
黃色背景圖標(biāo)表示注意行人，一般設(shè)在郊外道路上行人比較多的地方，不一定有人行橫道。駕駛員行駛至該路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速，注意避讓行人。
藍(lán)色背景的圖標(biāo)指示標(biāo)志，主要是告訴行人和駕駛?cè)?，該處為專供行人橫穿馬路的通道，行人可從此過街，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)減速讓行。這種標(biāo)志一般設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。
會(huì)車讓行
會(huì)車先行
紅色圓圈的標(biāo)志屬于禁令標(biāo)志，表示會(huì)車讓行，車輛會(huì)車時(shí)，面對(duì)該標(biāo)志的車輛必須停車讓對(duì)向車輛先行。此標(biāo)志一般設(shè)在會(huì)車有困難的狹窄路段的一端或者由于某種原因只能開放一條車道作為雙向通行路段的一端。
方形藍(lán)底的標(biāo)志屬于指示標(biāo)志，表示會(huì)車先行，是指當(dāng)?shù)缆繁容^窄的時(shí)候，有條件避讓的車輛要讓無條件避讓的車輛先行通過，以避免正面碰撞、側(cè)面碰撞等危險(xiǎn)。
左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)
左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線
“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”為停止線向路口延伸出的白色虛線框定的區(qū)域，通常該區(qū)域內(nèi)會(huì)有文字寫明，用來指示左轉(zhuǎn)彎車輛可在直行綠燈亮且左轉(zhuǎn)紅燈亮?xí)r，進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r通過路口。
“左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線”是一條單獨(dú)的白色虛線，是左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在路口內(nèi)的分界線。左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車在導(dǎo)向線的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車在導(dǎo)向線的右側(cè)行駛。直行綠燈亮?xí)r且左轉(zhuǎn)紅燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車不能進(jìn)入路口等待。
停車讓行線
減速讓行線
停車讓行線為兩條白色實(shí)線，通常與“停車讓行”的標(biāo)志配合使用，車輛行駛到該地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在停車讓行線以內(nèi)停車觀望，確保安全后才準(zhǔn)許通行。
減速讓行線為兩條白色虛線，通常與“減速讓行”標(biāo)志配合使用，表示車輛應(yīng)減速讓行，告示車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)減速慢行或停車，觀察干路行車情況，在確保干道車輛優(yōu)先的前提下，認(rèn)為安全時(shí)方可續(xù)行。
有時(shí)，我們駕車在隧道出口或快速路出口處，都會(huì)有一段一側(cè)為虛線，一側(cè)為實(shí)線的交通標(biāo)示線，很多新手司機(jī)表示不知道應(yīng)該怎么走?
白色虛實(shí)線禁止跨越對(duì)向車行道分界線
實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線或者壓線行駛，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛暫時(shí)越線或轉(zhuǎn)彎，越線行駛的車輛應(yīng)避讓正常行駛的車輛。
處罰標(biāo)準(zhǔn)
1、機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)志指示的，處以100元罰款，不記分。
2、機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的，處以100元罰款，記3分。
3、機(jī)動(dòng)車通過無燈控或交警指揮的路口，不按交通標(biāo)志、標(biāo)線指示讓優(yōu)先通行的一方先行的，處以50元罰款，記3分。
4、機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的，記3分，并處警告。
5、行經(jīng)無燈控或交警指揮的路口，不讓標(biāo)志、標(biāo)線指示優(yōu)先通行的一方先行的。
蜀黍提醒
車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行，遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行，在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過，通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。
